AUSPUFF SUPERTRAPP BUELL

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Produktinformationen "AUSPUFF SUPERTRAPP BUELL"

Schalldämpfer »Superlight« von SuperTrapp, passend für X1 Lightning, M-2 Cyclone, S-3 Thunderbolt, S-1 White Lightning 1997-2001 (nur US Modelle), Edelstahl, gebürstet, Krümmerdurchmesser: 2-1/2”, Ø 4" Scheiben innen, ohne Homologation, Bruttogewicht: 5.15 kg

Power zum Aufstecken für die Buell-Modelle mit internem 4”-Scheibensystem. Optimal zum Tunen von Leistung und Lautstärke. Der Dämpferkörper in SuperTrapp-Qualität ist aus gebürstetem Edelstahl gefertigt und deutlich leichter als das originale Gegenstück. Anschlußdurchmesser 2-1/2” der US-Modelle. Der Anbau an HDI Modelle erfordert Modifikation.
Diese Schalldämpfer haben weniger Rückstau als die serienmäßige Anlage. Dadurch wird das Benzin-Gemisch magerer, die Gemischaufbereitung sollte neu abgestimmt werden.

Hauptmerkmal der SuperTrapp Auspuffanlagen ist die Diffusor-Scheibentechnologie, die 1971 für die XDUSOR entwickelt und patentiert wurde, der ersten Auspuffanlage, die von P. Moller vertrieben wurde. Diese Technik erlaubt es dem Fahrer, die Anlage auf die jeweiligen Gegebenheiten abzustimmen. Exakt ausgerichtete Scheiben schließen den Auspuff ab und durch Hinzufügen oder Entfernen von Scheiben kann man mit einfachen Handwerkzeugen das Leistungsband und den Sound der Maschine anpassen.

  • Entfernen von Scheiben verkleinert die Austrittsöffnung und erhöht den Rückstau. Dies wiederum senkt die Leistungskurve und erhöht das Drehmoment in unteren Drehzahlen.
  • Hinzufügen von Scheiben vergrößert die Auspufföffnung und verringert den Rückstau für mehr Leistung im oberen Drehzahlband. Außerdem erhöht sich die Lautstärke und das Gemisch magert ab.

SuperTrapp Auspuffsysteme kommen mit Montageanleitung, die für verschiedene Einsatzzwecke eine bestimmte Scheibenzahl empfiehlt.

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